FASE 6 - DESENVOLVIMENTO DO PROJETO CIRCLE SURF

No segundo semestre de 2025, o projeto entra numa fase particularmente exigente de validação funcional, centrada na produção piloto de PADs em cortiça, na aplicação do sistema de fixação e na sua verificação em contexto real de utilização.

Numa primeira etapa, são produzidas 30 unidades com formulação de 50% de cortiça e 50% de resina, protegidas com revestimento superficial e preparadas com fita dupla face 3M. Após a receção das peças, a NOMADS SURFING reporta dificuldades persistentes de adesão na interface entre o PAD e o adesivo do sistema de fixação, observando-se destacamentos, em particular na zona do kicker, mesmo após aplicação

cuidada e aquecimento prévio.

Perante esta não conformidade, é desencadeado um trabalho sistemático de análise técnica, envolvendo a recolha das peças, a remoção integral do adesivo, nova inspeção, rebarbagem, repetição de ensaios de colagem e articulação com a 3M. Os testes indicam que o problema não decorre apenas do processo de aplicação do adesivo, mas também da geometria e rigidez da peça, sobretudo da sua dificuldade em acompanhar a curvatura da prancha na zona do kicker, gerando solicitações adicionais sobre a interface PAD – adesivo – suporte – adesivo - prancha.

Com base nesta evidência, passa a ser estudada uma reformulação do PAD, assente na sua divisão em três partes e na redefinição de vários parâmetros geométricos, incluindo o perfil do kicker, a altura do relevo, o comprimento útil da peça e os raios de concordância nas zonas de corte. Esta fase envolve um trabalho intenso de desenvolvimento técnico entre a JCConsulting, a NOMADS SURFING, o designer 3D e os parceiros industriais, conduzindo à decisão de avançar com um novo molde.

O novo molde é concluído em agosto de 2025 e, após revestimento, entra em fase de ensaio industrial em setembro. Os testes evidenciam uma redução relevante da massa total do PAD, para valores na ordem dos 165 a 167 g, e permitem validar a viabilidade da nova solução em três peças, embora evidenciem igualmente a necessidade de ferramentas auxiliares de pré-compressão para melhorar o enchimento e a compactação em zonas críticas do molde.

No final do período, são produzidos e enviados novos conjuntos para a NOMADS SURFING, agora com fita 3M com malha, mas os ensaios em mar voltam a revelar dificuldades na interface entre o PAD e o adesivo, mantendo-se o problema de adesão no primeiro nível do sistema de fixação. Perante este resultado, o projeto entra numa nova frente de trabalho centrada especificamente nesta interface crítica, com envolvimento direto da 3M, envio de peças para análise laboratorial em Madrid.

Esta etapa marca, assim, uma transição importante no projeto: a questão central deixa de estar apenas na formulação e geometria do PAD e passa a incluir como elemento crítico a fiabilidade da interface PAD–adesivo como condição indispensável para a validação final do produto.